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| Site internet : | http://www.vinci.com/ |
| Investor Relations : | http://www.vinci.com/vinci.nsf/fr/actionnaires-info-edito.htm |
| Wikipédia : | http://fr.wikipedia.org/wiki/Vinci_(entreprise) |
| Domaine : | Construction |
Wikipedia
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VINCI
Logo de Vinci
| Création | 1899 pour la SGE, 2000 pour VINCI |
|---|---|
| Dates clés | 1899 : création de la SGE 2000 : la SGE devient VINCI |
| Fondateurs | Alexandre Giros et Louis Loucheur |
| Forme juridique | SA avec président directeur général et conseil d'administration |
|---|---|
| Slogan | Les vraies réussites sont celles que l'on partage. |
| Siège social |  Rueil-Malmaison (France) |
| Direction | Président directeur général : Xavier Huillard |
| Actionnaires | Salariés 9,0% Autocontrôle 2,1% Artémis 3,8% Qatari Diar 5,7% Actionnaires individuels : 12,0% Investisseurs Institutionnels 67,4% (au 31 décembre 2010) |
| Activité | industrie, tertiaire, infrastructures, télécommunications |
| Filiales | Vinci Concessions, Vinci Énergies, Eurovia, Vinci Construction, Vinci Park, Vinci Airports, ASF, Cofiroute, Stade de France, … |
| Effectif | 180 000 (2010) |
| Site web | www.vinci.com |
| Capitalisation | 19,335 Mds € (07 septembre 2011) [1] |
|---|---|
| Chiffre d’affaires | 36.955 Mds € (2011)[2] |
| Résultat net | 1.904 Mds € (2011)[3] |
Vinci est un groupe industriel français qui est en 2010 le premier groupe mondial de concessions et de construction[4]. Vinci construit des bâtiments, des grands ouvrages, des parkings, des infrastructures de transport, comme des routes, des autoroutes et des voies ferrées et des infrastructures d'énergies. VINCI gère également des parcs de stationnement automobiles, des aéroports et des autoroutes. Le groupe Vinci emploie 163 494 personnes dans le monde. Son chiffre d'affaires a dépassé les 33 milliards d'euros en 2008.
Sommaire |
- La Société générale d'entreprises (SGE) a été créée en 1908 par deux ingénieurs polytechniciens, Alexandre Giros et Louis Loucheur. Ces derniers avaient monté une association en 1899 devenue groupe Giros-Loucheur.
- La SGE est contrôlée de 1966 à 1984 par la Compagnie générale d'électricité (CGE) devenue Alcatel.
- Entre 1984 et 1988 elle est contrôlée par Saint-Gobain
- En 1988, la société achète Campenon-Bernard, une société créée en 1920[5].
- De 1989 à 2000, elle est contrôlée par la Compagnie générale des eaux, devenue Veolia Environnement.
- En 2000 la SGE est rebaptisée Vinci.
- En juillet 2000, le groupe Vinci devient indépendant et acquiert GTM (Grands travaux de Marseille), filiale de Suez et devient le leader mondial du BTP devant Bouygues.
- En 2005 sa part d'Autoroutes du sud de la France passe à 73,4 %.
- En 2008, elle crée le think tank La Fabrique de la Cité, qui a pour objectif de valoriser les initiatives pionnières en suscitant l’échange entre ceux qui réfléchissent à l’avenir de la ville.
- En 2009, elle rachète Bar-W, Simplex et des actifs d'Haymills au Royaume-Uni ainsi que Han en Roumanie[6].
- En 2010, elle rachète la société de Facility Management Faceo et Cegelec ; elle est cotée à la Bourse de Paris et entre dans la composition de l'indice CAC 40[réf. nécessaire].
- Amédée Alby : 1908-1932
- Alexandre Giros : 1932-1937
- Ernest Weyl : 1937
- Henry Laborde Milaa : 1937-1947
- Jean Matheron : 1947-1971
- Roger Schulz : 1971-1974
- Pierre-Donatien Cot : 1975-1981
- Paul Naudo : 1981-1984
- Serge Michel : 1984-1988
- Guy Dejouany (président du conseil de surveillance) et Serge Michel (président du directoire) : 1988 - 1990
- Guy Dejouany : 1990 à 1996
- Jean-Marie Messier : 1996-1997
- Antoine Zacharias : 1997 à juin 2006
- Yves-Thibault de Silguy : du 1er juin 2006 au 6 mai 2010
- Xavier Huillard : depuis le 6 mai 2010 (salaire : 1,6 millions d'euros en 2009)[7]
PDG : Xavier Huillard
Administrateurs [8]:
- Yves-Thibault de Silguy, Vice-président et administrateur référent
- Dominique Bazy, Managing Partner de Barber Hauler Capital Advisers
- Robert Castaigne, ancien directeur financier et ancien membre du comité exécutif de TOTAL
- François David, président du groupe Coface
- Patrick Faure, président de Patrick Faure et Associés
- Dominique Ferrero, directeur général de Natixis
- Jean-Pierre Lamoure, président de Soletanche Freyssinet
- Jean-Bernard Lévy, président du directoire de Vivendi
- Henri Saint Olive, président du conseil d'administration de Banque Saint Olive
- Michael Pragnell, ancien directeur général fondateur et ancien président du comité exécutif de Syngenta
- Pascale Sourisse, directeur général de la division Systèmes Terre et Interarmées de Thales
- Elisabeth Boyer, président du conseil de surveillance des FCPE Castor
- Qatari Diar Real Estate Investment Company
Vinci Concessions est le premier opérateur européen de concessions d’infrastructures de transport– autoroutes, ouvrages routiers, parkings, aéroports. L’acquisition en 2006 du groupe ASF.
Il y a une polémique sur les conditions financières de cette concession qui font perdre des ressources financières importantes à l'état chaque année[9]. Des hommes politiques de tous bords, Nicolas Dupont-Aignan[10], Arnaud Montebourg[11] se sont étonnés du laissez aller de l’État en ce domaine.
En France, Vinci Concessions dispose d’une très forte assise avec 4 300 km d’autoroutes en concession sur les réseaux d’ASF, d’ESCOTA, de Cofiroute et d’Arcour (société concessionnaire de l’A19 entre Artenay et Courtenay) ; 480 000 places de parking gérées par Vinci Park, dont 290 000 en concession ou en pleine propriété, et des participations dans plusieurs sociétés concessionnaires ou exploitantes d’infrastructures : la société du tunnel du Prado-Carénage (Marseille) ; Openly, l’exploitant du boulevard périphérique nord de Lyon ; Seag et Seaca, les opérateurs des aéroports de Grenoble et de Chambéry ; le consortium du Stade de France, propriétaire pendant 35 ans du MMArena.
VINCI Concessions est également présent à l’international avec, au Royaume-Uni, les ponts sur la Severn et le contournement sud de Newport ; au Portugal les ponts sur le Tage ; en Grèce le pont Charilaos Trikoupis (Rion-Antirion) ; au Canada l’autoroute Fredericton-Moncton et le pont de la Confédération ; aux États-Unis les autoroutes SR91 et I-394 ; en Allemagne le système de télépéage Toll Collect ; au Cambodge trois aéroports ; en Jamaïque une section d’autoroute et 380 000 places de stationnement gérées dans 11 pays. En mai 2008, Vinci signe le contrat de conception du pont le plus long du monde entre l'émirat du Qatar et le royaume de Bahreïn (40 km).
http://www.marianne2.fr/Autoroutes-la-rente-de-Vinci-sera-t-elle-prolongee_a215132.html
Vinci Énergies travaille dans l'énergie et l’information. Vinci Énergies intervient dans quatre domaines :
- les infrastructures : réseaux d’énergie (transport, transformation et distribution de l’énergie électrique) ; mise en lumière des villes et aménagement urbain ; infrastructures de transport (éclairage, alimentation électrique et systèmes d’information) ;
- l’industrie : distribution d’énergie électrique et contrôle-commande, mécanique, traitement de l’air, protection incendie, isolation, maintenance industrielle ;
- le tertiaire : réseaux d’énergie, génie climatique, plomberie, détection et protection incendie, gestion technique de bâtiment, sécurité, maintenance multi-technique et multi-service ;
- les télécommunications : infrastructures et communication d’entreprise voix-données-images.
Six réseaux de marques :
- Actemium : solutions pour l’industrie
- Axians : communication voix-données-images
- Citéos : éclairage urbain
- Graniou : infrastructures de télécommunications
- Omexom: transport et transformation de l’énergie haute tension
- Opteor : maintenance industrielle et tertiaire
Eurovia est présent dans les travaux routiers et le recyclage des matériaux.
Eurovia a 4 grands métiers :
- Travaux routiers.
- Production de matériaux.
- Aménagement du cadre de vie et environnement.
- Services.
Réalisant plus de 90 % de son chiffre d’affaires en Europe (principalement en France, en Allemagne, au Royaume-Uni, en République tchèque et en Espagne), Eurovia détient également des positions significatives aux États-Unis (Floride,Caroline du Nord), au Canada (Québec) et au Chili.
Vinci Construction Leader en France et troisième groupe mondial de la construction, VINCI Construction est le premier contributeur au chiffre d’affaires du Groupe.
Il réunit un ensemble sans équivalent de compétences dans les métiers du bâtiment, du génie civil, des travaux hydrauliques et des services.
Son activité se répartit en trois composantes complémentaires :
- la France métropolitaine, avec Vinci Construction France, formée du rapprochement en 2007 de Sogea Construction et de GTM Construction, qui dispose d’un réseau de 370 centres de profit fortement ancrés sur leurs marchés régionaux et locaux ;
- les marchés locaux hors France métropolitaine, couverts par un réseau de filiales qui exercent l’ensemble des métiers de la construction dans leurs zones d’intervention : VINCI PLC au Royaume-Uni ; CFE (détenu à 46,8 %) au Benelux ; Vinci Construction Filiales Internationales en Allemagne, en Europe centrale, dans la France d’outre-mer et en Afrique (SOGEA SATOM) ;
- les activités relevant de marchés mondiaux : les grands ouvrages, avec Vinci Construction Grands Projets ; le génie civil spécialisé à haute technicité, avec Freyssinet ; le dragage, avec DEME (détenu à 50 % par CFE).
Vinci Construction est la matrice de la culture d’entrepreneur du Groupe et de son schéma de management, conjuguant travail en réseau, organisation décentralisée, autonomie et responsabilité individuelle de l’encadrement.
Associé à une stratégie constante de développement de la valeur ajoutée et de la part récurrente de l’activité, ce schéma a permis d’enregistrer une progression constante des résultats au cours des cinq dernières années, dans un contexte de forte croissance de l’activité.
Vinci a été le mécène de la restauration de la galerie des Glaces du château de Versailles (2004 - 2007)
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| Années | 2000 | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Chiffre d'affaires | 17 331 | 17 172 | 17 554 | 18 100 | 19 520 | 21 543 | 25 634 | 30 874 | 33 930 |
| Résultat d'exploitation | 1 122 | 1 557 | 1 664 | 1 778 | 2 021 | 2 150 | 3 946 | 3 118 | 3 378 |
| Résultat net part du groupe | 423 | 453 | 470 | 541 | 731 | 871 | 1 270 | 1 455 | 1 591 |
| Dettes financières | 1 855 | 2 072 | 2 493 | 2 266 | 2 285 | 1 579 | 14 796 | 15 723 | 14 411 |
| Effectifs | 122 070 | 129 499 | 127 380 | 127 513 | 128 433 | 133 513 | 142 500 | 158 628 |
Au 31 décembre 2010, les actionnaires de Vinci sont[14] :
- institutionnels étrangers : 43,5 %
- institutionnels français : 23,9 %
- actionnaires individuels : 12,0 %
- salariés : 9,0 %
- Qatari Diar : 5,7 %
- Artémis : 3,8 %
- autocontrôle : 2,1 %
- Temple de la Providence Divine à Varsovie
- Tramway de Casablanca (Cegelec)
- Tramway de Rabat-Salé (Cegelec)
Vinci est impliqué dans la construction de la première 43 km de la route à péage Moscou-Saint-Pétersbourg à travers la précieuse Forêt de Khimki. Cette construction a soulevé de nombreuses protestations en Russie, 75% de la communauté locale - environ 208.000 citoyens de Khimki - s'opposent au projet. Il y a nombreuses violations des droits humains qui entourent le projet, avec des journalistes et des militants arrêtés, agressés, voire tués.[15][16][17][18]
- http://www.boursier.com/vals/FR/FR0000125486-fondamentaux-vinci.html
- VINCI - Résultat compte annuel 2011 | http://www.vinci.com/vinci.nsf/fr/finances-resultats-comptes-annuels.htm
- VINCI - Résultat compte annuel 2011 | http://www.vinci.com/vinci.nsf/fr/finances-resultats-comptes-annuels.htm
- Vinci : leader mondial du BTP | http://www.francebtp.com/terrassements/e-docs/00/00/9A/0F/document_articles.php?titre=vinci-fete-ses-10-ans
- VINCI - site officiel, « VINCI - histoire ». Consulté le 14 aout 2008
- Le Moniteur N°5533 du 11 décembre 2009
- http://www.journaldunet.com/economie/magazine/salaires-patrons/xavier-huillard.shtml
- http://www.vinci.com/vinci.nsf/fr/management-conseil-administration.htm
- http://www.marianne2.fr/Autoroutes-la-rente-de-Vinci-sera-t-elle-prolongee_a215132.html
- http://www.sudouest.fr/2012/04/10/nicolas-dupont-aignan-je-propose-la-requisition-des-autoroutes-684274-4772.php
- http://www.arnaudmontebourg.fr/tag/autoroutes/
- Les entreprises du groupe Vinci
- OpesC
- http://www.vinci.com/vinci.nsf/fr/actionnaires-etre-actionnaire.htm
- Проблема сохранения Химкинского леса, Levada.ru, 15 September 2010. Consulté le 20 November 2011
- An engineering mom leads effort to save an old-growth Russian forest, By Fred Weir, Correspondent / April 30, 2012, Christian Science Monitor
- Russia halts forest highway construction as opposition grows August 26, 2010, By Julia Ioffe, Los Angeles Times
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- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Vinci (construction) » (voir la liste des auteurs)
- Dominique Barjot, La trace des bâtisseurs. Histoire du groupe Vinci, Vinci, 626 p. (ISBN 2-9520769-0-1) .
34,8 milliards € (
